使用对色灯箱评价车窗玻璃色差
车窗玻璃由于生产工艺以及镀膜工艺上的区别,就可能会出现的色差问题,为了管控车窗玻璃的品质,保证汽车整体的外观颜色效果,就可以使用对色灯箱进行目视评价。
车窗玻璃色差怎么回事?
为了保证汽车整体的观感效果,汽车窗户玻璃颜色也各有不同。一般来说,外观上,汽车前风挡玻璃膜颜色优先选择浅色膜;技术上,前风挡玻璃膜最好选择透光率和隔热率都较高的膜。而汽车侧、后风挡玻璃则可以根据车身颜色的不同选择不同颜色的汽车贴膜。
然而在具体的生产过程中,由于玻璃的生产工艺以及着色程度的差异,就会造成汽车窗户玻璃的色差问题,为了准确的把控汽车窗户玻璃的外观品质,就需要专业的设备对窗户玻璃色差进行评定。
使用对色灯箱评价车窗玻璃色差:
常用的汽车窗户玻璃检测主要依赖的就是目视评定。不过由于照明光源的影响,不同照明环境下,人们观察到的汽车窗户玻璃颜色上会有很大差异,为了在不同场景准确的评定汽车窗户玻璃颜色,就需要用到标准光源对色灯箱,以及通过标准光源打造的标准光源房。
标准光源对色灯箱配置D65,TL84,CWF,F,UV,TL83(U30)等多种光源,用户只需要将待测汽车窗户玻璃样品放入对色灯箱中,就可以通过目视方法进行评定,详细的操作步骤参阅对色灯箱使用说明书。
其次,为了更好的检测汽车窗户玻璃安装后的颜色效果,就可以在标准光源房内,有专业的评测人员,检定整车的色差,保证汽车的外观品质。
汽车窗户玻璃色差怎么处理?
汽车窗户玻璃色差很大程度上是由于贴膜导致的,很多车主都习惯给爱车的玻璃贴膜,除了防紫外线、防晒外,贴膜还能提高车内的密闭性和隐私性,甚至一些高档贴膜还有一定的防爆功能。
不过为了保证汽车的安全性以及控制色差,就需要严格按照汽车玻璃贴膜国家标准来执行,然后通过对汽车窗户贴膜后的色差进行检查,保证其颜色品质以及安全性能在合理的范围内。
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