色差仪建立喷涂钣金色差标准

色差是喷涂钣金加工行业常常会遇到的问题，为了管控喷涂钣金外观颜色品质，就需要对其色差进行严格的检测。传统的喷涂钣金色差主要依靠人眼的目视观察，对色差标准限定比较模糊，随着仪器色差技术的发展，越来越多的企业开始使用色差仪来建立喷涂钣金色差标准。

喷涂钣金色差产生原因：

1、涂层厚度

油漆喷漆过程中，涂层的厚度将会与应用环境息息相关。应用底材的颜色与涂层发生改变时，其光泽、色差都有可能产生变化。

2、油漆溶剂挥发速率

不同的油漆溶剂，挥发速率不同，最终将会直接影响到产品颜色的色相。

3、溶剂的亲水性

在高湿度环境下，如果涉及到温度剧烈变化，在溶剂挥发过程中，涂层表面因溶剂挥发而出现温差，导致涂层表面富集薄层水雾，造成涂层发白而产生色差；

4、涂层的均匀性

我们在使用油漆的时候，颜料因调配分布不均，就会产生色斑的你个问题。不同颜料因调配对颜色饱和度的影响程度不同；而相同颜色因不同的施工方式、不同的操作习惯等因素也常常会出现色差。

色差仪建立喷涂钣金色差标准：

喷涂钣金色差问题是无法完全避免的，为了管控喷涂钣金外观品质，常用的方法就是就是人工目视。按光源标准要求区分产品的等级面，所有等级面涂膜应无基材露底、剥离等缺陷，所有表面应无划痕、气泡、针孔，积粉等不良等现象。颜色及纹路:由承制方按要求制作样板，双方确认。验收按样板，不得有明显色差。

在实际的目视测色过程中，由于光源、周围环境色彩、以及观察者生理和心理等因素的影响，就可能导致色差评定结果出现偏差，并且人眼目视观察无法对钣金色差进行定量分析，从而出现喷涂钣金色差标准的不确定性。为了更准确的管控喷涂钣金色差程度，就可以使用色差仪来建立涂钣金色差标准。

色差仪是一种模拟人眼看色原理的精密检测仪器，其测量结果不受时间以及对色员主观判断的影响，无论是昼间或夜间，室内还是室外，测定的数值总是量化和准确的。用户使用色差仪对喷涂钣金目标样和待测样进行检测，就可以快速评定二者的色差范围，通过与客户协商色差限定范围，就可以准确的评价喷涂钣金色差是否符合要求。

喷涂钣金色差管控方法：

1、严格规范涂料采购，同一种颜色的面漆应该控制在同一家生产商。最好是同一批产品。

2、涂料稀释应该合理，防止涂料的浮色与渗色，涂料使用前应充分搅拌均匀，特别是复合漆，应在桶内颜色搅拌均匀后方可使用。

3、喷漆改装前，应该彻底清洁喷漆工具，特别是喷漆输出管道，一定要保证洗涤干净。

4、尽可能的少补漆。如果需要修补，则应整个部件或者有明确分界线的表面补漆，旧设备进行修补时尽可能采用整车修补。

5、涂装前的底材处理要合理，使其平整性、表面粗糙度一致。

6、烘干时间温度应严格控制在工艺时间内，并且烘干规范应一致。

7、操作标准要一致：漆膜厚度要复合工艺规范要求；不同部位检测仪器应一致；色卡应及时更新，标准板管理要规范；保证油漆按比例充分混合。

8、采用正确的喷涂方法，如配色有困难，可采用“柔合”喷涂法。

9、正式喷涂之前，先用调配好的油漆喷一块板并在不同的光线下对颜色各角度进行观察，比较其与原车身颜色的差异，确保配色准确。